Näytetään tekstit, joissa on tunniste Liikenne. Näytä kaikki tekstit
Näytetään tekstit, joissa on tunniste Liikenne. Näytä kaikki tekstit

keskiviikko 23. syyskuuta 2026

Teknisen lautakunnan pöydällä näkyy Vihdin arki

 

Kuva©Heidi Nordman. Nummela keväällä 2026

Teknisen lautakunnan syksy on käynnistynyt asioilla, jotka näkyvät suoraan vihtiläisten arjessa. Kokouksissa olemme käsitelleet katuja, kevyen liikenteen väyliä, koulu- ja päiväkotikiinteistöjä, vesihuoltoa, ympäristöhankkeita sekä teknisen toimialan taloutta.

Esityslistoilla puhutaan suunnitelmista, hankinnoista ja määrärahoista, mutta päätökset näkyvät lopulta hyvin käytännöllisissä asioissa, kuten teiden kunnossa, kunnan rakennusten toimivuudessa ja vesilaskun suuruudessa.

Vihdissäkin korjausvelkaa on kertynyt, osa tarpeellisista hankkeista joutuu odottamaan vuoroaan ja meneillään olevien urakoiden kustannukset nousevat. Samaan aikaan kunta tavoittelee kasvua ja suunnittelee uutta. Yhtälö ei ole helppo.

Rakentuminen ja rakentaminen kestää

Elokuun kokouksessa hyväksyimme Lusilantien ja kevyen liikenteen väylän suunnitelmaehdotuksen Huhdanmäentien ja Kuikun sillan välille. Hanke on tärkeä askel kohti turvallisempia kävely- ja pyöräily-yhteyksiä. Erityisen hyvältä tuntuu, että pitkään esillä ollut tarve on nyt edennyt suunnittelussa konkreettisesti eteenpäin.

Kaikkia tarpeellisia hankkeita ei pystytä toteuttamaan kerralla, mutta hyväksytty suunnitelma vie Lusilantien väylää lähemmäs rakentamista. Toivottavasti hankkeen seuraavista vaiheista ja aikataulusta voidaan kertoa alueen asukkaille mahdollisimman selkeästi.

Syyskuun kokouksessa käsittelimme Meritien ja siihen liittyvien katujen liikennejärjestelyjä. Liikenneturvallisuutta parannetaan parhaiten silloin, kun suunnittelussa yhdistyvät asiantuntijoiden osaaminen ja alueen asukkaiden käytännön kokemukset. Paikalliset tuntevat päivittäiset liikennevirrat ja vaaranpaikat, joten heidän havaintonsa ovat arvokas osa toimivien ratkaisujen löytämistä.

Vesihuollon ratkaisut näkyvät asukkaiden kukkarossa

Syyskuussa päätimme Vihdin Veden vuoden 2027 maksuista. Veden käyttömaksut nousevat 7,5 prosenttia, perusmaksu 10 prosenttia ja jäteveden perusmaksu 20 prosenttia. Esimerkiksi sata kuutiota vettä vuodessa käyttävän omakotitalon vesihuoltokustannukset kasvavat noin 67 euroa vuodessa.

Korotusten taustalla ovat investoinnit. Vihdin Veden on ratkaistava jätevesien käsittelyn tulevaisuus, joka tätä kirjoittaessa on vielä täysin avoin ja vanhan verkoston saneerauksia täytyy lisätä. Maksuja nostetaan asteittain, jotta myöhemmin vältyttäisiin vielä suuremmilta kertakorotuksilta.

Maksujen korottaminen ei ole koskaan mukavaa, varsinkaan aikana, jolloin monen kotitalouden muutkin menot ovat kasvaneet. Toivottavasti nyt tehtävät ratkaisut kuitenkin takaavat sen, että Vihdissä on toimiva ja turvallinen vesihuolto myös tulevaisuudessa. Investointien kustannuksia ja toteutusta on samalla seurattava tarkasti.

Etelä-Nummelan laajennusoptiota ei oteta käyttöön

Elokuussa tekninen lautakunta käsitteli Etelä-Nummelan koulu- ja päiväkotikeskuksen elinkaarihankkeeseen sisältyvää laajennusoptiota. Ennen päätöstä asiasta pyydettiin lausunnot sivistyslautakunnalta ja hyvinvointilautakunnalta. Molemmat lautakunnat olivat yksimielisiä siitä, ettei laajennusoption käyttämiselle ole tällä hetkellä tarvetta.

Ratkaisu on tässä tilanteessa perusteltu. Jos alueen tilanne myöhemmin muuttuu, tilatarpeita on arvioitava uudelleen.


Kuva©Heidi Nordman. Otalampi-talo

Otalammen koulun keittiöremontti on loppusuoralla

Tekninen lautakunta teki jo huhtikuussa päätöksen Otalampitalon valmistuskeittiön peruskorjauksesta. Urakan hinta on 462 380 euroa ilman arvonlisäveroa. Remontissa on kunnostettu ja uusittu keittiön pintoja, tekniikkaa, laitteistoja ja hieman myös rakenteita. Juuri nyt työt ovat loppusuoralla.

Otalampitalossa toimivat sekä koulu että päiväkoti, joten valmistuskeittiöllä on tärkeä tehtävä alueen lasten ja nuorten arjessa. Lähes puolen miljoonan euron remontti parantaa keittiön toimivuutta ja henkilökunnan työskentelyolosuhteita sekä turvaa ruoanvalmistuksen asianmukaisissa tiloissa tuleviksi vuosiksi.

Samaan aikaan kun Otalammen koulun tiloihin oli keväällä päätetty panostaa lähes puoli miljoonaa euroa, syyskuussa sivistyslautakunnan käsiteltäväksi tuotiin esitys yläkoulun lakkauttamisen suunnittelusta. Juuri näin ristiriitaista päätöksenteon ei pitäisi olla.

Kasvuohjelma ei korjaa kuoppia eikä rakennuksia

Tekninen lautakunta antoi syyskuussa lausuntonsa Vihdin kasvuohjelmasta vuosille 2026–2033. Kasvua tarvitaan. Uudet asukkaat, työpaikat ja yritykset vahvistavat kunnan taloutta ja palvelujen säilymisen edellytyksiä.

Kasvu ei kuitenkaan synny ohjelmapapereilla. Se vaatii toimivia teitä, vesihuoltoa, kouluja, päiväkoteja, tontteja ja sujuvia yhteyksiä. Ennen kaikkea se vaatii kunnan, jossa tavallinen arki toimii.

Teknisen lautakunnan jäsenenä haluan pitää esillä erityisesti perusasioita. Nykyisestä omaisuudesta on huolehdittava, välttämättömät korjaukset on asetettava oikeaan järjestykseen ja kustannuksista on puhuttava avoimesti. Samalla eri puolilla Vihtiä asuvia ihmisiä pitää kohdella tasapuolisesti.

Hienot tavoitteet eivät auta, jos tie on vaarallinen, rakennus rapistuu tai välttämätön korjaus siirtyy jälleen seuraavalle vuodelle. Vihdin kehittäminen alkaa siitä, että laitamme perusasiat kuntoon.

lauantai 1. lokakuuta 2022

Koneyrittäjille polttoainetukea


Koneyrittäjille polttoainetukea

Viime päivinä on paljon puhuttaneet monet yhteiskunnalliset asiat aina energiasta turvallisuuteen, mutta vähemmälle huomiolle on jäänyt koneyrittäjille suunnattu polttoainetuki. Kiitos oman lähipiirini kuljetusalaa ja koneyrittäjien asioita tulee seurattua toisinaan melko tiiviistikin. 

Ukrainan sota ja jo sitä aiemmin korona ovat nostaneet öljyn ja sen myötä polttoaineiden hintoja rajusti. Keväällä 2022 hallitus teki päätöksen tukea kuljetusalaa dieselin hinnan noustessa rajusti. 

Tällöin päätös koski lähinnä maanteillä tapahtuvia tavara- ja henkilökuljetuksia. Yhtä rajusti nousi kuitenkin samaan aikaan myös kevyen polttoöljyn eli löpön hinta. 

Keskusta sai neuvoteltua tuen piiriin myös koneyrittäjät

Asiaa on hallituksessa pyöritelty keväästä asti ja keskusta sai neuvoteltua tuen piiriin myös muut kuin kuljetusyritykset. Tällä viikolla hallitus teki päätöksen koneyrittäjille suunnatusta kustannustuesta, joka koskee nyt siis myös löpö kustannuksia. 

Päätöksen myötä tuki laajeni koskemaan myös koneyrittäjiä. Tuki on tarkoitettu mm. moottorityökoneiksi varustelluille traktoreille, satama trukeille ja nostimille. 

Polttoöljyn käyttö on tieliikenteessä kielletty, joten tuki kohdistuu nimenomaan työkoneisiin. Tukea ei voi käyttää lämmitykseen eikä maatalouden alkutuotantoon. 

Tukikausi on 1.2.-30.4.2022

Hallituksen esityksen mukaan korvausprosentti on viisi %, pienin maksettava tuki on 250 euroa ja tukea maksetaan maksimissaan 400 000 euroa per yritys. 

Tukea maksetaan helmi-huhtikuulle 2022 ja tukea voi hakea Valtionkonttorista marraskuun alusta alkaen.

Väliaikainen tuki tuo helpotusta monille alalla toimiville.  

Lue lisää aiheesta: 

HE 188/2022 Hallituksen esitys eduskunnalle laiksi kuljetusyritysten määräaikaisesta polttoainetuesta annetun lain muuttamisesta

TEM 22.9.2022 Polttoainetuki työkoneissa käytetylle polttoöljylle